Тып: Zener, Двунакіраваныя каналы: 1, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 3.6V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 6.4V (Typ), Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 15V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 2, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 6.5V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 12.4V (Typ),
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 2, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 3.6V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 4.5V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 8V,
Тып: Zener, Аднанакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 3V, Напружанне - прабой (мін.): 6.1V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 11V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 16V (Typ),
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 3, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 11V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 2, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 11V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 1, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 6V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 14V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 1, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 3.6V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 4.5V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 8.9V,
Тып: Zener, Двунакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 3.6V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 5V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 11.5V (Typ),
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 2, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 7V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 8V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 6V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 11V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V, Напружанне - прабой (мін.): 6V,
Тып: Zener, Двунакіраваныя каналы: 1, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 6V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 14V,
Тып: Zener, Двунакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 3.6V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 5.5V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 8.8V (Typ),
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 7V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 8V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 6V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 14V,
Тып: Zener, Двунакіраваныя каналы: 2, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 13V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 14V,
Тып: Zener, Двунакіраваныя каналы: 1, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 9V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 9.5V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 20V,
Тып: Steering (Rail to Rail), Аднанакіраваныя каналы: 4, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 6.5V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 15V (Typ),
Тып: Zener, Двунакіраваныя каналы: 1, Напружанне - зваротны рэзервовы эфект (тып): 5.5V (Max), Напружанне - прабой (мін.): 6V, Напружанне - заціск (максімальны) @ Ipp: 14V,
